Auf den Rollenprüfständen werden die Fahrzeuge verschiedensten Abgastests, z. B. gemäß der Normen 80/1268/EWG zum Kraftstoffverbrauch und 70/220/EWG für Fahrzeugemissionen unterzogen, um die Motoren im Bezug auf ihr Emissionsverhalten zu optimieren.
Die Prüfstände sind zertifiziert, so dass auf ihnen Typprüfungen zur Erteilung der allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) durchgeführt werden können.
Auf den Abgasrollenprüfständen werden vorgegebene Abgaszyklen durch einen Fahrer nachgefahren. In den Fahrkurven sind Beschleunigung, Verzögerung und Schaltvorgänge einschließlich der zulässigen Geschwindigkeitstoleranzen genau definiert.
Für die Messung werden die Fahrzeugabgase zur Vermeidung von Kondensation im Verdünnungstunnel mit Umgebungsluft gemischt. Den verdünnten Abgasen wird anschließend eine Probe entnommen, in einem Beutel gesammelt und nach Testende analysiert. Während des Tests werden die Abgase im Modalmodus sekündlich analysiert und die Ergebnisse abgespeichert.
Eine zweite Gasprobe wird über Filter gesaugt, um die Partikel gravimetrisch zu bestimmen.
Parallel dazu können vor und nach dem Katalysator die Rohemissionen gemessen werden.
Als Komponenten werden ermittelt:
| NOx | Stickstoff-Sauerstoff-Verbindungen |
| CO | Kohlenmonoxid |
| HC | unverbrannte Kohlenwasserstoffe |
| CO2 | zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs |
| PM | Partikel |